টুইন সিলিন্ডার ইঞ্জিন সাধারণত কোথায় ব্যবহৃত হয়?

দ্বৈত সিলিন্ডার ইঞ্জিনের তুলনামূলকভাবে উচ্চ শক্তি এবং কম ঘূর্ণন গতি রয়েছে এবং এটি সাধারণত উচ্চ-ক্ষমতার যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ঘূর্ণন গতি খুব বেশি নয়, তবে শক্তি তুলনামূলকভাবে বেশি এবং শক্তিশালী। বড় কার্গো জাহাজ সাধারণত দুই-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যা খুব শক্তিশালী এবং বড় কার্গো জাহাজ টানতে ও চালাতে পারে।
একটি দ্বৈত সিলিন্ডার ইঞ্জিন বলতে দুটি সিলিন্ডার সহ একটি ইঞ্জিনকে বোঝায়, যা একটি সাধারণ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে আউটপুট পাওয়ারের জন্য সাজানো দুটি অভিন্ন একক সিলিন্ডারের সমন্বয়ে গঠিত। একটি দ্বৈত সিলিন্ডার ইঞ্জিন হল একটি যন্ত্র যা এক ধরনের শক্তিকে অন্য আরও দরকারী শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে। সাধারণত, রাসায়নিক শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। কখনও কখনও ইঞ্জিনগুলি পাওয়ার জেনারেশন ডিভাইস এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং এভিয়েশন ইঞ্জিনের মতো পাওয়ার ডিভাইস সহ সম্পূর্ণ মেশিন উভয়ের জন্যই উপযুক্ত।
ইঞ্জিনের প্রধান অংশ হল সিলিন্ডার, যা পুরো গাড়ির শক্তির উৎস।
ডাবল সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি সাধারণত সেডান ইঞ্জিন, মোটরসাইকেল, চেইনসো এবং অন্যান্য কম-পাওয়ার পাওয়ার মেশিনারিগুলিতে ব্যবহৃত হয়।